佐々木隆児
佐々木隆児

【モテ運転】vol.730 スマートドライブ的、発進加速

2022/10/16配信
☆☆☆━━━━━━━━━━━━━━━
【モテ運転メールマガジン】
【Vol.730】 2022.10.16発行 
━━━━━━━━━━━━━━━☆☆☆
 <もくじ>
1、はじめに
2、メインコンテンツ
3、編集後記 
□□□□□□□□□□□□□□□□□□

1、はじめに

~今日のテーマ~
【スマートドライブ的、発進加速】

皆様、こんにちは。

グルメの入り口を見た佐々木隆児です。

あくまで入り口であって,どっぷり
漬かれるほどのものはありません。

どの店に行ってグルメの入り口に
たどり着いたのかは、編集後記で。


一必達・無料『運転系』では日本で
唯一の【モテ運転メールマガジン】を
開封していただき、ありがとうございます。

先週は、あのビッグカップルが離婚の
原因について、それぞれの見解を
語りました。

今週は、若手ナンバーワン映画俳優と
言われる彼が、大好きなクルマの
運転について師範にモノ申すという
お話です。

彼の主張も間違いではありません・・。


このメールマガジンがご不要な方は、
お手数ですが文末付近にワンクリックで
解除できるURLを表示していますので、
その場所までお願いします。
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2、メインコンテンツ

【スマートドライブ的、発進加速】

モテる男は、周囲をあまり
イラつかせない人です。

自分もイラつかず。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~

若手ナンバーワン映画俳優と呼び声
高い北村匠実(以下、匠実)

『師範、ボクは小さい頃からクルマが
好きでして、特に旧車が好きなんです』


師範

『そうなのか・・・君が旧車とは
意外だな。所有しているのか?』


匠実

『いえいえ、まだボクには早いですから
・・。あと十年ぐらいしたら似合っていると
いいなと思います』


師範

『謙虚だな。その謙虚さが今の地位を
作っているのだろう』


匠実

『ありがとうございます。謙虚というか、
客観的に自分を見たいとは常々思って
いますので。ところで、スマートドライブ
っていうのは安全運転と何が違うんですか?』


師範

『全然違う。安全運転=スマートドライブと
勘違いされやすいが、違う。安全運転は
概念的なものであり、十人十色の定義が
ある。またキャッチフレーズ的になって
しまっていて、実体がない』


匠実

『言われてみればそうですね。安全運転
ってつかみどころのない言葉ですね』


師範

『そう。それに対してスマートドライブ
は、具体的な運転行動があるんだ』


匠実

『直訳すると賢い運転ってことですが、
それも違いますよね』


師範

『ああ。賢いというよりも、カッコいいと
いうニュアンスが近い』


匠実

『なるほど。で、スマートドライブの
具対的な行動とは?』 


師範

『大前提だが、安全運転がベースに
ある。例えば、無謀な運転をして
カッコいいだとか、派手なデザインや
奇抜な運転をするっていうのも違う。
この運転をすることで、結果的に事故に
近づかないというメリットがある』


匠実

『ということは、ゆっくりノンビリ走る
ってことですね』


師範

『まったく違う。機敏な加速を旨とする』


匠実

『え~!そうなんですか?意外です』


師範

『これはスマートドライブの根幹となる
考え方の部分だが、周囲をイラつかせない
こと。これを最も大切にしている』


匠実

『イラつかせないことか・・・』


師範

『そう。自分がイラつかないのでは
なくて、周囲をイラつかせないことだ。
周囲をイラつかせることで、危険な状況を
作ってしまうんだ』


匠実

『というと?』


師範

『イラつかされたクルマが自分の周りで
危険な状況を作り出す。いや、それだけ
ではなく、自分から遠く離れた場所で
危険なことをまき散らす可能性もある。
そうすると、負の連鎖でどんどん
イラついたドライバーが増える。
これが安全運転と言えるか?』


匠実

『もちろん言えません。でも、機敏な
加速となると、同乗者の首がグッと後ろに
持っていかれるんじゃないですか?』


師範

『それが誤解しやすい部分だ。まず、
機敏な加速というのは乱暴な急加速では
ないということ。それともう一つが
ポイントで、最初のひと転がりは
ゆっくりと動き出し、その後に力強い
加速をする』


匠実

『ひと転がりとは、タイヤ一周ってこと?』


師範

『その通り。ただ、自車のタイヤを
見ることはできないから、あくまで
感覚で、タイヤ一周を計る』


匠実

『なぜ、最初のひと転がりをゆっくり?』


師範

『いい質問だ。その理由は、最初の
ひと転がりをゆっくりすることで、
同乗者に加速の耐性がつく。加速の
体制になる、と言ってもいい』


匠実

『そうかそうか、分かったぞ!いきなり
加速をするのと、少ししてから加速を
するのでは、同乗者の感じ方がまったく
違うってことですね』


師範

『分かるか?さすがだな、幼少のころから
クルマに興味があっただけのことはある』


匠実

『それではボクもそのような加速を
心掛けていきます』


師範

『ありがとう。そういう同志が増えると、
必ずこの交通社会が良くなる』


匠実

『ボクもそう思います』






【おわり】





~~~~~~~~~~~~~~~~~~

私もこのスマートドライブの考え方に
賛同し、これを心掛けています。

もちろんパーフェクトというわけでは
ありませんので、これからどんどん
このスキルを高めていきます。


━━━━━━━━━━━━━━━━━━
[今週の質問]

皆様は、周囲をイラつかせて
いないですか?

もし周囲をイラつかせていないので
あれば、ご自分がイラついていると
いうことかも。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━



それでは、また来週(^0^)/

コメントやメッセージがある読者の方は、
こちらにどうぞ。↓↓↓ 
 rysasa@gmail.com


[このメールマガジンは佐々木隆児が
個人で行なっているもので、発信して
いる内容は佐々木隆児一個人の考えで
あり、フィクションであり、勤めている
会社・グループの考えではありません]

■■■■■■■■■■■■■■■■■■
3、編集後記

グルメの入り口とは、↓↓↓のお店に
行ったことです。
鮓ちかもち https://sushi-chikamochi.com/

こちらのような、スピニング(回転ずし)
でない店は、小さい頃に父親に連れて
行ってもらったっきりなので、自分の
お金で行くのは初めてで、緊張しました。

食べに行く前には、お寿司の食べ方の
マナー的なものを勉強しました。

もちろん、お店では無用な緊張を
強いられるようなことはなかったですし、
イメージトレーニング(笑)をした
ネタを下にして小皿の醤油をつけることも
なかったです(ネタに醤油を塗って
くれるスタイルでした)。



私の番組も視聴くださいませ↓↓↓

ポッドキャスト(インターネットラジオ番組)
【クルマの運転はこの一言で上手くなる】
https://goo.gl/okPWjQ

私のツイッターです↓↓↓
◆Twitter
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<番組の登録の仕方↓↓↓>
【Podcast(ポッドキャスト)】で
『運転』を検索していただくと
『クルマの運転はこの一言で上手くなる』
という番組が出ますので、そのアイコンを
クリックしていただき、【登録】ボタンを
押してください。
番組名:
クルマの運転はこの一言で上手くなる
https://goo.gl/okPWjQ




それでは、また来週。


最後までお読みくださって、ありがとうございました。

このメールマガジンは、
「リザーブストック」さんのお陰で
発行することができています。


*発行者プロフィール

佐々木 隆児(ササキリュウジ)

教習所教官=自動車学校指導員=
ドライヴィングインストラクター

指導員歴28年、延べ3万人以上、
2万5千時間以上の指導歴。中学や高校で
安全運転教室も担当した。現在は
マネージャーとして活躍中。

元々は運転が嫌いでイライラばかり
していたが、運転に向き合っていく中で
解消した。

日本のクルマ社会と輸入車と国産車の
違いを日々研究中。
輸入車に乗ってみたい人、輸入車を
買ったはいいけど運転することに不安を
覚える人のハードルを下げ、日本の
クルマ社会がさらに良くなるように
願っている。

1971年大阪生まれ。


*取材の申込・お問い合わせはこちら↓
携帯電話:080-3786-4597
メール:rysasa@gmail.com

◆Facebook
http://www.facebook.com/home.php#!/profile.php?id=100001021454387
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