佐々木隆児
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【モテ運転】vol.726 都内ドライブのキモ

2022/9/18配信
☆☆☆━━━━━━━━━━━━━━━
【モテ運転メールマガジン】
【Vol.726】 2022.9.18発行 
━━━━━━━━━━━━━━━☆☆☆
 <もくじ>
1、はじめに
2、メインコンテンツ
3、編集後記 
□□□□□□□□□□□□□□□□□□

1、はじめに

~今日のテーマ~
【都内ドライブのキモ】

皆様、こんにちは。

繁忙期が終わって気持ちが休みモードに入った
佐々木隆児です。

仕事が少なくなってないのに休みモードに
入っていいのかという罪悪感を抱きつつ。


一必達・無料『運転系』では日本で
唯一の【モテ運転メールマガジン】を
開封していただき、ありがとうございます。

先週は、渦中のあの俳優が、クルマの
乗り心地について師範と激論を
交わしました。


今週号は、好感度高めの女芸人が
避けてきた都内の運転にチャレンジする
お話です。

都内の運転の何が難しいって?


このメールマガジンがご不要な方は、
お手数ですが文末付近にワンクリックで
解除できるURLを表示していますので、
その場所までお願いします。
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2、メインコンテンツ

【都内ドライブのキモ】

モテる男は、一芸を持っている人です。

地味でもキラリと光るものを。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~

モノマネなりきり女芸人・友知可
(以下、友知可)

『師範、いよいよアタシ、デビューする
決意をしました』


師範

『運転をするってことだな』


友知可

『いえいえ、運転自体はしてたんですよ。
アタシの田舎の松山では。ただ
この都内で運転となるとなかなか・・・』


師範

『そうだったのか、運転自体は
していたんだな。田舎といっても松山は
なかなかクルマの運転が荒いところだぞ。
そんなところでクルマを運転して
いたんなら、都内でも運転できるだろ?』


友知可

『いやいやいや、全然ちゃいますって。
都内のあの交通量、ハンパないですよ。
アレにはビビるしかないです』


師範

『・・・』


友知可

『あと、都内特有の狭い道の狭さが
ハンパなくて・・・。松山にも狭い道は
たくさんありますけど、都内の道は
ヤバいですって』


師範

『そんなに拒否反応があるのなら、
無理に運転しなくていいんじゃないか?』


友知可

『ダメダメダメ。最近アタシ、奉仕の
精神に目覚めたんです。アタシって
こう見えて下戸なんですよね。焼酎とか
飲んでそうに見られますけど・・』


師範

『ああ、確かに』


友知可

『でもお酒はカラッキシなんで、それなら
お酒が好きな人の代わりに運転して
あげようって思ったんですよ』


師範

『で、都内でも運転をしてあげたく
なったんだな』


友知可

『ちゅーことです。でも怖くて怖くて
・・・』


師範

『一口に都内の運転が怖いと言っても、
恐怖心を抱くポイントにはいろいろな
種類がある。幸い君の場合は2パターンの
恐怖のようだから、その2つを克服すれば
いいだけだ』


友知可

『2つだけ?なんかすべてが怖いんです
よね、都内は』


師範

『さっそく、一つ目だ。交通量が多くて、
何が怖い?』


友知可

『えーと、クルマ同士が近くて圧迫感が
あることかな・・・』


師範

『クルマ同士が近いのが怖い?・・・
ということは、進路変更がしにくくなる
ことに不安感を募らせていることが
確定だな』


友知可

『そうかも・・。もともと進路変更は
苦手だったし』


師範

『都心の道路の中で、進路変更が難しい
場所は、首都高速と多車線道路だ。
まずは、ここをあまり通らないように
ナビを設定すること』


友知可

『な~るほど。通らないようにすれば
いいのか』


師範

『ただ、完全にそういう道路を避けて
通ることは不可能だ。だから進路変更の
スキルも磨くこと』


友知可

『はい。で、2つ目は?』


師範

『狭い道が多いのも都内の特徴だ』


友知可

『そっか、そういう道路もナビで避ける
ってことですね』


師範

『その通り。それプラス、やはり
狭い道のスキルを磨くのも忘れないこと』


友知可

『ずっと避けてはいれませんもんね。
問題なのはスキルの磨き方ですよ』


師範

『ああ。でもスキルを磨く前にその方法を
知っておくんだ。車線変更は、まず合図を
出すことから。合図を出さずに進路変更
しようなどと思わないこと。合図を
出したら入れてくれないなどと思わない
こと。むしろ、合図を出して様子を
見ること。合図を出せば空けてくれる
クルマもある。それを見極めるんだ』


友知可

『見極めるってなんだか難しそう・・・』


師範

『いや、そうでもないぞ。合図を出して、
チラチラとミラーで後続車の距離感を
見る。そうすれば、入れてくれるのか
入ったら危ないのかが分かってくる』


友知可

『ほお!』


師範

『あと、狭い道は、視点を高くすること
だ。運転姿勢はどうだ?』


友知可

『ええ、リラックス体勢です』


師範

『そんな感じだな。だから目線が低くて、
周囲との距離感がつかみにくい』


友知可

『そうなんですね・・』


師範

『だから、背もたれを起こすだけでも
狭い道では効果がある』


友知可

『ホントに?』


師範

『うん。それと狭い道での目配りに
ついてだ。狭くなればなるほど、左右に
視線を振るよう意識してみろ。もちろん
左右の距離感をイメージしながらだぞ』


友知可

『へ~。そこまで教えてもらえると、
なんだか行ける気がしてきました、
都内』


師範

『そうだろ。案ずるより運転するが
易し、だ』





【おわり】





~~~~~~~~~~~~~~~~~~

実は私も、下戸です。

九州の血を引いていて顔が濃いと
言われる私ですので、芋焼酎がお似合い
なのに・・・。

そのおかげで、飲酒運転の心配は
ありませんからヨシとします。



━━━━━━━━━━━━━━━━━━
[今週の質問]

皆様は、都心部の運転にストレスは
感じませんか?

私は、激しくクルマが行き交う状況に
ストレスを感じてしまいます。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━



それでは、また来週(^0^)/

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[このメールマガジンは佐々木隆児が
個人で行なっているもので、発信して
いる内容は佐々木隆児一個人の考えで
あり、フィクションであり、勤めている
会社・グループの考えではありません]

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3、編集後記

最近歳のせいか物欲がなくなっている気が
していましたが、なぜかスイッチが入って
物欲キングとなっています。

ま、携帯のアプリでヤフオクやメルカリを
眺めてポチるぐらいのことですが・・。


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それでは、また来週。


最後までお読みくださって、ありがとうございました。

このメールマガジンは、
「リザーブストック」さんのお陰で
発行することができています。


*発行者プロフィール

佐々木 隆児(ササキリュウジ)

教習所教官=自動車学校指導員=
ドライヴィングインストラクター

指導員歴28年、延べ3万人以上、
2万5千時間以上の指導歴。中学や高校で
安全運転教室も担当した。現在は
マネージャーとして活躍中。

元々は運転が嫌いでイライラばかり
していたが、運転に向き合っていく中で
解消した。

日本のクルマ社会と輸入車と国産車の
違いを日々研究中。
輸入車に乗ってみたい人、輸入車を
買ったはいいけど運転することに不安を
覚える人のハードルを下げ、日本の
クルマ社会がさらに良くなるように
願っている。

1971年大阪生まれ。


*取材の申込・お問い合わせはこちら↓
携帯電話:080-3786-4597
メール:rysasa@gmail.com

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