佐々木隆児
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【モテ運転】vol.720 指導員はタブレットに変わるんじゃないですか

2022/8/ 7配信
☆☆☆━━━━━━━━━━━━━━━
【モテ運転メールマガジン】
【Vol.720】 2022.8.7発行 
━━━━━━━━━━━━━━━☆☆☆
 <もくじ>
1、はじめに
2、メインコンテンツ
3、編集後記 
□□□□□□□□□□□□□□□□□□

1、はじめに

~今日のテーマ~
【指導員はタブレットに変わるんじゃないですか】

皆様、こんにちは。

夏の繁忙期に入って朝から晩まで働いている
佐々木隆児です。

働ける体力と会社があることに
感謝しています。


一必達・無料『運転系』では日本で
唯一の【モテ運転メールマガジン】を
開封していただき、ありがとうございます。

先週は、大人気のあのフィギィア
スケート選手がこだわりのある部分に
ついて、師範に相談するお話でした。

今回は、歯に衣着せぬ物言いで知られる
現在のカリスマ的存在のあの有名掲示板
管理人が、今後の運転者教育について
激論を交わします。

どう見ても彼は教習所が嫌いでしょうね
・・・。

このメールマガジンがご不要な方は、
お手数ですが文末付近にワンクリックで
解除できるURLを表示していますので、
その場所までお願いします。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■

2、メインコンテンツ

【指導員はタブレットに変わるんじゃないですか】

モテる男は、言うときは言う男です。

普段は頼りなく見えるとしても。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~

有名掲示板管理人・ぴろゆき
(以下、ぴろゆき)

『師範、今のご時世もそうですけど、
今後は完全にデジタルがアナログを
駆逐していきますよね』


師範

『運転のことだな?それは抗えない
流れだろうな』


ぴろゆき

『運転自体もそうですし、運転教育も
です。予備校ではとっくの昔から
やっている当たり前のことができてないし
・・・』


師範

『とっくの昔にやっていること?』


ぴろゆき

『ええ、自分の受けたい教師・指導員を
選んでオンラインで授業を受けるという
スタイルのことです』


師範

『オンラインなら全世界、どこでも
同じ授業を受けられるってことだな』


ぴろゆき

『そうです。日本で屈指の指導員の
授業がオンラインで国内の全教習所に
流れれば、日本の運転レベルが上がる
んじゃないですか』


師範

『面白い意見だが、それは法令的に
不可能だ』


ぴろゆき

『でしょうね。日本の保守的で
ガチガチな法律のせいで、ホント何を
するにも足かせになるんですよね~
・・・なんでダメなんですか?』


師範

『オンラインの学科に出演するのは、
その教習所に所属している(または
所属していた)指導員じゃないと
認めないという縛り(ルール)だな』


ぴろゆき

『う~わ、ナンセンス。仮に、授業の
下手な指導員しかいない教習所だったら、
オンラインであっても他の優秀な
指導員の授業を受けさせた方が
いいんじゃないですか』


師範

『ああ、それも一理ある』


ぴろゆき

『授業だけじゃないっすよ。実習も
オンラインでできるんじゃないですか?
タブレット使って』


師範

『それを実際にやっている教習所も
あるぞ。正規の教習ではないが』


ぴろゆき

『正規の教習っていうのは、免許を
取るための教習ってことですよね?
じゃあペーパードライバーが練習する時
とかは、タブレットが教官代わりに
なっても問題ないってことですね』


師範

『そう、本人がそれを望めば。しかし、
まだまだそういうタブレットの
技能教習ができるシステムの教習車が
少ない』


ぴろゆき

『なんでだろ・・・教習所業界も
人手不足なんでしょ?どんどん
タブレットにやらせりゃいいのに。
Gセンサーも人間より精密なんだろうし』


師範

『君の頭からすっかり抜け落ちている
ことがある。それは、人間が直接教える
という緊張感だ』


ぴろゆき

『それって必要ですかね?』


師範

『当然だろう。実際にデビューした
あとは、タブレットを隣に乗せて
運転するよりも生身の人間を乗せる方が
圧倒的に多いだろ』


ぴろゆき

『だから?』


師範

『タブレットでの練習では、その結果は
運転が終わってから見るのだろう。
しかし、人間が乗っていれば、
リアルタイムでアドバイスを受けられる』


ぴろゆき

『もちろん人間が乗るメリットは
分かっているつもりです。とはいえ、
これからの時代の教官は人間から
タブレットに変わっていくと思う
んですよね。ファミレスや回転ずしも
そうですし』


師範

『それは否定しない。ファミレスの
アルバイトの子に負ける能力であれば、
タブレットに置き換えられるだろう』


ぴろゆき

『ボクなんかは、人間に乗ってもらうのは
煩わしいって思います。そんな人も
多いんじゃないですか』


師範

『人間から直接教わることを望む人も
少なくないぞ。タブレットではできない、
人間が同乗する特長を出せる指導員
じゃないとダメだな』


ぴろゆき

『ボクが極端にドライなのか、そういう
人間的なものって正直ウザく感じる
んですで・・・』


師範

『そうか・・君とは価値観が違うが、
いい勉強になった。ありがとう』





【おわり】





~~~~~~~~~~~~~~~~~~

実際、ペーパードライバー向けに、
タブレットで無人の教習車も
出てきました。

いよいよ指導員もコンピューターと
戦う時代になってきました。

人手不足の業界ですから、それはそれで
アリだと思っています。



━━━━━━━━━━━━━━━━━━
[今週の質問]

皆様は、タブレットに教わる
教習はイメージできますか?

危険な時は、ブレーキも踏んで
くれますよ。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━



それでは、また来週(^0^)/

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こちらにどうぞ。↓↓↓ 
 rysasa@gmail.com


[このメールマガジンは佐々木隆児が
個人で行なっているもので、発信して
いる内容は佐々木隆児一個人の考えで
あり、フィクションであり、勤めている
会社・グループの考えではありません]

■■■■■■■■■■■■■■■■■■
3、編集後記

タブレットなどのPCに教わる教習と
いうと、スマホの損保系のアプリに
ある安全運転診断が思い浮かびます。

前後左右のGセンサーで見張られ、
その数値によってアドバイスを
受けるという。

これを科学的・客観的と取るか、
それとも・・・。



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それでは、また来週。


最後までお読みくださって、ありがとうございました。

このメールマガジンは、
「リザーブストック」さんのお陰で
発行することができています。


*発行者プロフィール

佐々木 隆児(ササキリュウジ)

教習所教官=自動車学校指導員=
ドライヴィングインストラクター

指導員歴28年、延べ3万人以上、
2万5千時間以上の指導歴。中学や高校で
安全運転教室も担当した。現在は
マネージャーとして活躍中。

元々は運転が嫌いでイライラばかり
していたが、運転に向き合っていく中で
解消した。

日本のクルマ社会と輸入車と国産車の
違いを日々研究中。
輸入車に乗ってみたい人、輸入車を
買ったはいいけど運転することに不安を
覚える人のハードルを下げ、日本の
クルマ社会がさらに良くなるように
願っている。

1971年大阪生まれ。


*取材の申込・お問い合わせはこちら↓
携帯電話:080-3786-4597
メール:rysasa@gmail.com

◆Facebook
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