佐々木隆児
佐々木隆児

【モテ運転】vol.602 全身の感覚を研ぎ澄ませ

2020/5/ 3配信
※このメールは、なりすまし等の悪質メールではありません。
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【モテ運転メールマガジン】
【Vol.602】 2020.5.3発行 
━━━━━━━━━━━━━━━☆☆☆
 <もくじ>
1、はじめに
2、メインコンテンツ
3、編集後記 
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1、はじめに

~今日のテーマ~
【全身の感覚を研ぎ澄ませ】


皆様、こんにちは。

自粛警察を気どっている人間が理解できない
佐々木隆児です。

理解したくない、と言うのが正しいかも。


週一必達・無料『運転系』では日本で
唯一の【モテ運転メールマガジン】を
開封していただき、ありがとうございます。


先週号は、テレビで観ない日はないほどの
人気の清純派女優が登場し、清純派で
ありながら天然ボケのキャラクターが
さく裂しました。

今週号は、ちはやふるで注目され、CMで
引っ張りだこのあの女優が登場します。

大好きなジェットコースターに乗れないことが
不満なようで・・・。



このメールマガジンがご不要な方は、
お手数ですが文末付近にワンクリックで
解除できるURLを表示していますので、
その場所までお願いします。
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2、メインコンテンツ

【全身の感覚を研ぎ澄ませ】

モテる男は、心ここにあらず、という時が
あまりありません。

あったとしても、周囲には
気付かれない人です。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~
 
新CM女王まっしぐら・広勢しず
(以下、広勢)

『師範、せっかくこのゴールデンウイークに
ディズニー(ランド)と富士急(ハイランド)に
行く予定だったのに、今回のことでダメに
なっちゃいました・・・』


師範

『まあ、それは仕方がないだろう。
この状況だ』


広勢

『それは分かるんですけど、
アトラクションの代わりがクルマの
運転ですよ・・気分下がります。
マネージャーさんひどいです』


師範

『いやいやそれは違うぞ。こんなに
有意義な過ごし方はない、と自分で
思ってみろ』


広勢

『確かに有意義なのかもしれませんけど、
有意義よりも刺激というか楽しさを
身体が求めているんです。ちなみに私が
好きなベストスリーはこれ。ドドンパと
FUJIYAMAとフライングダイナソーです』


師範

『じゃあその3つが楽しいと感じる
共通点は何だ?』


広勢

『それは難しい質問ですね。というのも
この3つは違う魅力があるんですよ。
それぞれ違う魅力がありますから』


師範

『なるほど。私にはその違いが分からないが、
君のようによくアトラクションに乗る人なら
それらの違いがよく分かるってことだな』


広勢

『そういうことですね。てゆうかこの3つ
全然違いますよ。ドドンパは内臓が
ギューッとなる出だしのスピード感、
FUJIYANAはとんでもない高さからの
落下と高低差のアップダウン感、
フライングダイナソーは上下左右が
分からなくなるぐちゃぐちゃ感。一言で
言うとこんな感じです』


師範

『なかなか魅力がまとまっているじゃないか』


広勢

『ありがとうございます。それに引き換え
クルマってつまんないですよね。アクセルと
ブレーキとハンドルがついてて。どれも
変わり映えしないし・・・』


師範

『何を言うか!クルマは全然違うぞ』


広勢

『そうですか?私からすれば、どれも
そんなに変わりませんよ・・』


師範

『そうだろうな。それらのアトラクションに
乗るときとクルマを運転するときの、
君の心の中の違いは何だろうな』


広勢

『・・・うーん・・・・アトラクションは、
ワクワク+無心。クルマは・・・・憂鬱+
いろいろ考えることあり。そんなとこかな』


師範

『その2つの心模様、まったく正反対
だってこと、分かるだろう』


広勢

『言われてみれば、そうですね。でも
やっぱりこの2つ、どうしても正反対に
なりますよ。だって、アトラクションは、
ただただ乗り物に身を任せておけばいいのに
対して、クルマの運転はすべて自分でやらなきゃ
いけないし。私なんか慣れてないから
考えること多いし・・』


師範

『その点は確かにある。だが、クルマの
運転中【今ここ】に集中して五感を
研ぎ澄ませ。クルマに慣れていない時期は
クルマの操作や他の交通に必要以上に
気を取られ、慣れてくれば慣れてきたで
色んな雑念が頭をよぎる』


広勢

『ですよね。だから難しそう』


師範

『運転中、100%の時間集中することは
至難の業だが、時々でもいい、
できる範囲で【今ここ】に集中するんだ』


広勢

『【今ここ】に集中するのって?』


師範

『未来や過去のことを考えるのをやめ、
五感を研ぎ澄ますことだ。その中でも
触覚、すなわち全身の触れた感触。手のひらや
指先から感じる手応え。足の裏から感じる
踏み応えや振動。全身に感じる加速G減速G。
ももの裏や腰から感じるシートの感触と振動。
今まで1度でもこれらを感じてみたことが
あるか?』


広勢

『いえ、ないです。でも考えてみると、
アトラクションでならいつも
味わっていますね~。それをクルマにか・・』


師範

『ああ、やる価値はあるぞ。そうすれば、
クルマの違いがすぐに分かるし、運転が
上手にできるようになる。いい感触の
クルマが楽しくなる』


広勢

『そうなんですね。今気がついたんですけど、
私ってデジタルのアトラクションは
好きじゃないんです。例えばハリーポッターの
とかスパイダーマンとか・・・。酔うってのも
あるんですけど、なんか違和感を
感じるんですよね。スカッとしないって
ゆうか・・。アナログ人間なのかも』


師範

『ならば、なおさらクルマの運転が
面白くなる。約束する』


広勢

『じゃあ、この1か月は映画の撮影も
延期になったことだし、マネージャーさんや
お姉ちゃんとどんどんドライブします。
密にならないようにして』





【終わり】





~~~~~~~~~~~~~~~~~~


私が思ういいクルマとは、ズバリ感触の
いいクルマです。

クルマの形状や大きさ、速さや値段など、
まったく関係ありません。

操作した時の感触が良ければ、それだけで
もう楽しい極上移動空間となります。

完全自動運転の時代が来るまで、この感触を
味わえるうちは存分に味わいたいと
思っています。





━━━━━━━━━━━━━━━━━━
[今週の質問]

皆様は、クルマの感触を味わって
いますか?

まだ味わう余裕などない??
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それでは、また来週(^0^)/

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[このメールマガジンは佐々木隆児が
個人で行なっているもので、発信して
いる内容は佐々木隆児一個人の考えで
あり、フィクションであり、勤めている
会社・グループの考えではありません]

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3、編集後記

仕事をしたくてもできない人や危険と
隣り合わせの最前線で働いている人が
いる中で、まあまあ平穏に仕事をさせて
もらえることには感謝しなくてはなりません。

しんどいとかだるいとか、言っていては
罰が当たります。

ありがたいことです。


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それでは、また来週。


最後までお読みくださって、ありがとう
ございました。

このメールマガジンは、
「リザーブストック」さんのお陰で
発行することができています。


*発行者プロフィール

佐々木 隆児(ササキリュウジ)

教習所教官=自動車学校指導員=
ドライヴィングインストラクター

指導員歴25年、延べ3万人以上、
2万5千時間以上の指導歴。中学や高校で
安全運転教室も担当した。現在は
マネージャーとして活躍中。

元々は運転が嫌いでイライラばかり
していたが、運転に向き合っていく中で
解消した。

日本のクルマ社会と輸入車と国産車の
違いを日々研究中。
輸入車に乗ってみたい人、輸入車を
買ったはいいけど運転することに不安を
覚える人のハードルを下げ、日本の
クルマ社会がさらに良くなるように
願っている。

1971年大阪生まれ。


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メール:rysasa@gmail.com

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